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罗茨风机专用油摩擦磨损的模拟评定方法有哪些

由于齿轮油在摩擦磨损方面的多样性,已发展了多种作为润滑油摩擦磨损模拟评定的标准化方法,小编仅举出常用的几种:
(1)四球机试验试验中四个钢球在试验油盒中以等边四面体排列,上球固定在夹头中并由主轴带动旋转,下面三个球用油盒固定在一起,通过杠杆或液压自下而上加负荷,旋转一定时间后测量盒内一个或三个钢球磨斑直径,用以评定油的极压性能。
测定结果:
最大无卡咬负荷P。:在规定条件下钢球不发生卡咬的最高负荷,表示油膜强度;烧结负荷Pa:在规定条件下使钢球发生烧结的最低负荷,表示润滑油的极限工作能力;标准:润滑油承载能力测定法(四球机法)GB/T3142-1982,润滑油极压性能测定法(四球机法)GB/T12583-1998。
(2)环块摩擦磨损试验机环块试验机的试验件为一个试环和一个试块,试验时环与块为线接触滑动运动状态。
测定结果:
OK值:在钢制试件纯滑动摩擦表面不出现卡咬或擦伤时负荷杠杆砝码组件上的重量;标准:润滑油极压性能测定法(梯姆肯法)GB/T11144-2007。
(3)润滑剂承载能力测定(齿轮试验机法,FZG试验)试验齿轮箱中用两根扭力轴将两对齿轮(试验齿轮和陪试齿轮)连接起来,试验齿轮对齿面较窄,每次试验要拆装一次,陪试齿轮对齿面较宽,不经常拆卸。
测定结果:
失效载荷级:1~12,级越高载荷能力越大;标准:润滑剂承载能力测定法(CL-100齿轮机法);上述模拟试验方法在我国大多生产润滑油的大型炼油厂都具有,并且进口、国产机子都有。有的标准方法已列入我国一些润滑油产品的国家标准中。上述试验机由于试验摩擦副、条件都不相同,故试验结果无关联性。

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